Nissan poskytla GT-R Nismo ďalšiu aktualizáciu, menej ako 18 mesiacov po poslednej iterácii Supercar Slaying Sports Car Broke Cover. Tento október sa bude predávať v Japonsku, so zmenami v súlade s evolučným prístupom spoločnosti Nissan „Kaizen“ k modernizácii GT-R od jeho prvého predstavenia v roku 2007.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Revízie v súvislosti so súčasným GT-R Nismo zahŕňajú čerstvú úpravu farby šedej farby a nová kapota z uhlíkových vlákien. Táto revízia je exkluzívna pre nový model NISMO a na rozdiel od predchádzajúceho automobilu je prezentovaná nenatretá. Namiesto toho Nissan jednoducho lakoval exponovanú väzbu z uhlíkových vlákien, ktorá sa uvádza, že z hmotnosti obrubníka vozidla sa oholi 100 gramov.
Všetky podrobnosti o najnovších vydaniach Nissan GT-R sa odhalili
K dispozícii je sada exkluzívnych 20-palcových lúčov kovaných zliatinových kolies s červeným prízvukom, ktoré zodpovedajú obloženiu tela GT-R. Nissanovo nové logo, prvýkrát videné na čistej elektrickej Ariya, sa tiež nachádza na batožinovom veku a stredových čiapkach spoločnosti Coupe.
Za novými kolesami sedia brzdové strmene brzdových bŕzd a uhlíkové keramické disky, merajú 410 mm dopredu a 390 mm vzadu. Nissan hovorí, že sú najväčšími brzdami, ktoré boli z továrne vybavené japonským výkonným autom.
Rovnako ako súčasný model, aj GT-R NISMO je poháňaný dvojitým turbodúchadlom s 3,8-litrovým benzínovým motorom V6, ktorý produkuje krútiaci moment 592 koní a krútiaci moment 600 NM.
11
Inžinieri spoločnosti Nissan však úplne prepracovali internáty jednotky a namontovali nový kľukový hriadeľ, zotrvačník a kľukovú kladku, spolu s čerstvými krúžkami piestov, spojovacími prútkami a ventilovými pružinami. Nissan hovorí, že všetky nové komponenty sú lepšie vyvážené a vyrobené podľa prísnejších tolerancií, čo spôsobuje, že plynulejší beh a rýchlejšie turbo cievky na zníženie toho, aké minimálne oneskorenie bolo.
Motor je spojený s sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou a systémom pohonu štyroch kolies. Spoločnosť Nissan nevydala oficiálny čas 0-62 mph, ale očakáva, že auto dokončí referenčný sprint za približne 2,5 sekundy v optimálnych podmienkach. Najvyššia rýchlosť stojí o 196 mph.
Rovnako ako odchádzajúci model, aj kupujúci stále dostávajú pár turbodúchadiel odvodených od GT3 (ktoré zlepšili odozvu zrýchlenia o 20 percent), titánového výfukového systému, adaptívne bilsteínové tlmiče, recaro športové sedadlá a arzenál technológie špičkovej podvozku.
Nie je jasné, či sa tento nový GT-R Nismo dostane do Veľkej Británie, ale ak sa očakáva, že bude obsahovať malé zvýšenie ceny oproti už tak drahým GT-R NISMO, ktoré je cena od 180 165 GBP.
Teraz si prečítajte našu recenziu predchádzajúceho Nissan GT-R Nismo tu …