po odhalení nového Renault Trafic, Renault rozšíril svoj rad panelových dodávok navyše s novým Masterom Renault. Objednávky pre Master Renault Open v júni, s dodávkami očakávanými do konca tohto leta.
Predná časť dodávky bola aktualizovaná novou mriežkou, ktorá obsahuje väčšie logo ako súčasť nového smerovania Renault.
K dispozícii je celý rad ekonomických 2,3-litrových dieselových motorov v rôznych výkonoch (110-165 hp) a každý sľubuje úctyhodnú spotrebu paliva. Napríklad motor 165 koní na dodávkach L2H2 je schopný dodať až 40,9 mpg, pričom emituje okolo 180 g/km emisií CO2.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie
K dispozícii je tlačidlo ECOMode, ktoré po zapnutí upravuje nastavenia krútiaceho momentu a klimatického ovládania motora, aby sa zvýšila spotreba paliva až o desať percent.
K dispozícii je veľa konvenčnej súpravy, vrátane asistencie spoločnosti ESC, Hill Start Assist and Trailer Swing Assist. Pripravte sa aj Grip Xtend, čo zlepšuje priľnavosť dodávky pri jazde po snehu, bahne a piesku. K dispozícii je tiež možnosť namontovať veľké zrkadlo, ktoré dodáva lepší výhľad na akékoľvek zadné slepé miesta na strane spolujazdca dodávky.
Dodávka je k dispozícii v štyroch dĺžkach a troch výškach. Zákazníci tiež majú dostatok výberu, keď sa týka variantov, s panelovou dodávkou, kabínou posádky, kabínou platformy, kabínou podvozku, sklápačmi, kvapkami a variantmi van v dodávkach.
Pridanie panelových dodávok L4H2 a L4H3 s jednoduchými zadnými kolesami musí tiež vyhovovať vodičom na veľké vzdialenosti. Tieto konfigurácie majú širší priestor medzi oblúkmi kolies a Renault tvrdí, že im to umožňuje nosiť európskych farieb v zadnej časti ich oblastí zaťaženia.